Jetzt wird das dicke schwarze Kabel entfernt und der Anschluss am Magnetschalter abgeklemmt und anschließend ein weiteres grün-gelbe Kabel an die - Seite der Batterie geklemmt. Jetzt wird das dünne schwarze Kabel an die + Seite gehalten. Der Anlasser fährt aus und muss sich halten solange wie das schwarze Kabel an + gehalten wird. Jetzt wird das eine grüne-gelbe Kabel an die +Seite gehalten und das schwarze Kabel entfernt. Der Magnetschalter muss die Welle immer noch halten,ist das nicht der Fall muss der Magnetschalter gewechselt werden.

Hier die Teile des Anlassers Freilauf Anker mit Feldwicklung und der Magnetschalter